Ужесточить условия лицензирования автошкол
22 марта 2011, 15:35
Заслушав информацию начальника Управления ГИБДД МВД РТ Рифката Минниханова о реализации законодательства о безопасности дорожного движения на заседании Комитета по законности и правопорядку, состоявшемся 22 марта, его председатель, депутат Шакир Ягудин указал на необходимость усиления контроля за деятельностью автошкол.
Ужесточение условий лицензирования автошкол – лишь одно звено в комплексе мер, призванных кардинально улучшить состояние безопасности дорожного движения в республике. По информации ГИБДД, большую роль здесь играют такие факторы, как усиление административной ответственности за отдельные виды нарушений ПДД (например, за движение по крайней правой полосе, предназначенной для общественного пассажирского транспорта), установление дополнительных приборов видеофиксации и их имитаторов, повышение эффективности применения Положения об ограничении транспортного движения в отдельных участках в зависимости от сезонных погодных условий и другие. К сожалению, наблюдается 7-процентный рост ДТП, связанных с эксплуатацией автобусов, а на так называемых «штрафстоянках» на приколе стоит более 38 тысяч транспортных средств, так как их водители лишены права вождения ТС по причине «присутствия в крови алкоголя». Все больше составляется протоколов с указанием на неудовлетворительные дорожные условия (а попросту отсутствие надлежащего дорожного покрытия), а количество выписанных протоколов за год превысило 4 млн.
Естественно, депутатов волновали пути решения имеющихся проблем и недостатков, в реализации которых государственной инспекции законодательную и иную помощь могли бы реально оказать сами парламентарии. На вопрос депутата Марата Кагарманова об эффективности «пищалок», имитирующих сигналы видеофиксирующего прибора, Рифкат Минниханов привел факт двукратного снижения аварийности на дорогах республики благодаря применению видеокамер и обещал количество таких имитаторов довести в ближайшее время от 220 до 1000 штук.
Депутат Вадим Махеев выразил обеспокоенность состоянием безопасности дорожного движения в некоторых сельских районах республики, где показатель аварийности, наоборот, ухудшился. Глава республиканской инспекции в этой связи поделился своими планами обеспечить видеокамерами все районы. «Хотя, - не скрывал он своей досады, - есть районы, где в результате сокращения штатов осталось по 2-3 сотрудника ГИБДД, что, естественно, осложняет задачу».
Еще на один нелицеприятный для татарстанцев показатель обратил внимание депутат Рафил Нугуманов. Это – уклонение водителей и пешеходов от уплаты выписанных штрафов. Как отметил Рифкат Минниханов, безотлагательно оплачиваются все штрафы, наложенные на водителей других регионов России за нарушения на территории Татарстана, а вот на наших нарушителей приходится действовать через всевозможные органы: судебные приставы, военкоматы, паспортно-визовые службы… Поэтому в принятом постановлении Комитет по законности и правопорядку одним из пунктов рекомендовал ГИБДД «принять меры по строгому соблюдению административного законодательства в части исполнительного производства».
Члены комитета рассмотрели также Закон РТ «О соблюдении покоя граждан и тишины в ночное время», проект постановления Госсовета «О внесении изменений в Регламент Государственного Совета Республики Татарстан» и ряд других вопросов.
Жаудат Юнусов, отдел по взаимодействию с общественностью и СМИ
|
